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行业背景
我国民航客运量高达6.1亿人次
，为保证高密度的人流安全
，预防火灾事故发生
，通信光电缆必须采用低烟
、无卤
、阻燃
、耐火
、无毒性材料
；机场建筑跑道一般都在2KM以上
，所提供的光缆中间不得有接续熔接点
；同时为了更好的区分民航各业务系统
，信息插座须具备可视化的颜色与标识管理
。通常航站楼至信息中心或机场电话站的通信线路宜采用双路由敷设
，且通信配线需从可管理
、易维护
、冗余性
、易扩容方面考虑采用高密度配线架
、带匙跳线
、智能配线管理系统等
；应对雷雨等极端恶劣天气须采用防雷的非金属材料
；机场一般位于郊区
，易发生虫鼠害
，通信光电缆需要防护龋齿动物撕咬
；为提高雷达站导航信息的及时率与准确率
，雷达站机房需采用本地化边缘计算方式
；民航数据中心作为整个机场的“大脑“
，易采取模块化部件的建设方式
。
国内应用低烟无卤电缆产品的领域主要集中在大型工程 ，高科技领域 。例如 ：机场 、铁路 、地铁 、汽车等 。我国在建造机场网络时 ，牵引电缆 、信号电缆 、控制电缆等都采用低烟无卤产品 ，保障乘客安全 。各地新建的机场项目也不例外 ，均采用低烟无卤产品 。汽车领域也开始认识到低烟无卤产品的重要性 ，大部分布线均采用低烟无卤电缆 。
辐照交联电缆 ，经高能电子束辐照后 ，材料的分子结构从线性变成三维网状分子结构 ，耐温等级可达到90℃～150℃ ，比同规格电缆的载流量提高15%以上 。由于辐照交联后的聚烯烃材料的耐高温等级高 ，老化温度高 ，所以延长了电缆在使用过程中循环发热的使用寿命 。由于电缆所采用的材料都是无卤环保材料 ，所以电缆的燃烧特性符合环保要求 。传统的温水交联电缆的质量受水温 、挤制工艺 、交联添加剂等因素影响 ，质量不稳定 ，而辐照交联电缆的质量取决于电子束的辐照剂量 ，辐照剂量是由计算机控制 ，少了人为的因素 ，所以质量稳定 。
